Столица динамично расширяет сеть электротранспорта: на двух конечных станциях – новой «Владыкино» и действующей «Окружная» – запущено 12 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов. Эта инфраструктура позволит увеличить число экологичных машин на маршрутах СВАО и САО, сообщил заместитель Мэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов.
Развитие инфраструктуры по поручению Собянина
— Мы продолжаем усиливать транспортный каркас столицы, как поручил Сергей Собянин, — подчеркнул Максим Ликсутов. — Сегодня в Москве функционирует 170 конечных станций для автобусов и электробусов, причем почти треть уже оснащена зарядками для экологичного транспорта. Это ключевой шаг для улучшения сервиса пассажиров и замены большего числа автобусов на современные электробусы.
Комфорт и эффективность для водителей
Новые станции значительно повышают эффективность работы транспорта: машины начинают маршрут прямо в нужном районе, сокращая время ожидания пассажиров. Водителям больше не нужно тратить время на переезд к началу линии или возврат в парк. Просторные огороженные площадки обеспечивают удобный разворот и быстрый выход на маршрут.
Для комфорта водителей созданы отличные условия: раздельные комнаты отдыха, зоны приема пищи, медпункты, душевые и санузлы. Системы видеонаблюдения и контроля доступа гарантируют безопасность.
Новая эра электробусов КамАЗ
С лета 2025 года на линии выходят инновационные российские электробусы КамАЗ-52222 поколения А5. Их комфорт усилен: переработанный салон, на 15% увеличенная накопительная площадка, удобные места для багажа и новая конструкция дверей. Климат-контроль стал эффективнее, на дверях появились световые индикаторы, а дизайн соответствует мировым трендам.
Каждый электробус оснащен USB-разъемами, медиаэкранами с информацией об остановках, климатической системой, электроотоплением, цифровыми валидаторами, кнопками вызова водителя и специальными местами для маломобильных пассажиров.
Масштабные перспективы и экопольза
Развитие зарядной сети и новые поставки техники открывают путь для расширения сети электробусных маршрутов. В 2025 году Москва заключила с КамАЗом контракты на 1100 новых электробусов до 2027 года. Более 200 машин уже работают в парках Мосгортранса.
Замена одного автобуса на электробус снижает выбросы CO2 более чем на 60 тонн ежегодно! Кроме того, столичные заказы стимулируют развитие отечественной промышленности и поддерживают занятость в регионах.
Безопасность и комфорт пассажиров
Все электробусы соответствуют высочайшим стандартам безопасности и сервиса. Плавный ход, отсутствие шума и вибраций обеспечивают исключительный комфорт в поездке.
Низкопольный транспорт удобен для всех: откидная аппарель и кнопка вызова водителя помогают маломобильным пассажирам, а просторная накопительная площадка рассчитана на коляски и велосипеды. Цифровые валидаторы упрощают оплату, воздушные завесы сохраняют температуру в салоне, а камеры видеонаблюдения внутри и снаружи обеспечивают безопасность.
Инновационные парки Мосгортранса
Электробусное хозяйство столицы базируется на 12 современных площадках Мосгортранса. Москва стала пионером в создании специализированных электробусных парков: первенец «Красная Пахра» (ТиНАО, 2022) — крупнейший в Европе, затем открылись «Митино» (2023) и инновационная «Салтыковка» (конец 2023), обслуживающая восточные маршруты.
