Автомобили Changan проверят из-за травмоопасных сидений
Фото: gazeta.ru
В России инициировали проверку популярных китайских внедорожников Changan Uni-T и Uni-K в связи с выявленными особенностями конструкции спинок кресел. Внимание экспертов привлек случай с автомобилем Changan Uni-T, получившим повреждения в дорожном происшествии, где отмечалась деформация водительского сиденья.
Несмотря на незначительное столкновение, автомобиль потребовал замены задней части, а передние кресла продемонстрировали неожиданную податливость конструкции. Важно отметить растущую популярность этих моделей на российском рынке – они входят в пятерку лидеров продаж, демонстрируя впечатляющий рост: реализация Uni-T увеличилась на 109%, а Uni-K – на 129% за 2024 год.
Президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин разъяснил особенности процедуры допуска автомобилей на российский рынок. По существующим нормам, обязательной проверке подлежит безопасность кузова, однако конструкция сидений в этот перечень не входит.
В связи с возникшей ситуацией НАС направил официальное обращение в Федеральное агентство по техническому регулированию и стандартизации. В случае если сиденья не соответствуют установленным требованиям безопасности, производитель будет обязан отозвать автомобили с рынка.
Стоит отметить, что российский автомобильный рынок регулярно проводит проверки качества и безопасности. Так, недавно около 20 тысяч автомобилей китайского бренда Kaiyi подлежат отзыву для установки блока управления системой экстренного оповещения.
Компания-производитель берет на себя все расходы по установке необходимого оборудования. ООО «КАИ Рус» обеспечит информирование владельцев через телефон и электронную почту, при этом автовладельцы могут проявить инициативу и самостоятельно обратиться в сервисный центр.
Параллельно проводится отзывная кампания автомобилей Volkswagen Polo и Skoda Rapid, реализованных через официальную дилерскую сеть. Причиной стала необходимость проверки топливной системы, так как при определенных условиях – работе на холостом ходу при температуре ниже -35°C – может возникать электростатический заряд на топливных магистралях.
Активная позиция российских автовладельцев также проявляется в отстаивании своих прав – наблюдается увеличение числа судебных исков, связанных с эксплуатацией европейских автомобилей.
Все эти меры направлены на обеспечение максимальной безопасности автовладельцев и демонстрируют эффективность системы контроля качества на российском авторынке. Своевременное выявление потенциальных проблем позволяет предотвратить возможные риски и повысить уровень защищенности участников дорожного движения.
