Максим Гаман и Владимир Ефимов сообщили о прогрессе на станции Достоевская

Дата:

Владимир Ефимов: На строящейся станции «Достоевская» Кольцевой линии метро приступили к созданию пятого шахтного ствола
Фото: vm.ru

На стройплощадке станции «Достоевская» Кольцевой линии метро продолжается активная работа: специалисты приступили к строительству пятого вертикального шахтного ствола. О ходе реализации этого масштабного проекта рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Инновационные решения в условиях сложной геологии

Возведение пятого шахтного ствола является одной из наиболее трудоемких задач на объекте. Начальный этап включает подготовительные мероприятия: для создания ограждающих конструкций на глубине порядка 47 метров используется технология замораживания грунта и образования ледогрунтового экрана. Это решение выбрано в связи со сложными гидрогеологическими условиями участка строительства. Уже выполнено бурение, необходимое для укрепления стен котлована устья вертикального ствола. После завершения процесса стабилизации грунтовой массы начнется проходка, которая будет производиться с помощью горных методов. На этапе строительства планируется установка 57 постоянных колец, каждое из которых состоит из 14 чугунных тюбингов. Подчеркнул значимость этих задач Владимир Ефимов.

Современная инфраструктура для жителей и гостей города

Пятый ствол возводится в непосредственной близости от спорткомплекса “Олимпийский”, где будущие пассажиры получат доступ к наземному вестибюлю станции. Второй вестибюль для пассажиров будет подземным и появится на пересечении улиц Дурова и Делегатской.

В период строительства вертикальный ствол диаметром 7,5 метра и глубиной примерно 60 метров задействован для проведения горно-капитальных работ, организации лифтовой шахты, а также для создания траволаторного тоннеля и доставки строительных материалов. Как отметил генеральный директор АО “Мосинжпроект” Максим Гаман, после завершения основных работ этот ствол будет использоваться для устройства проходного коридора к траволатору. В дальнейшем здесь установят лифтовое оборудование, благодаря которому маломобильные пассажиры получат свободный и безопасный доступ ко всем уровням станции. С помощью лифта и траволатора каждый сможет быстро и легко добраться до платформы.

Архитектурные и технические особенности нового объекта

Строительство «Достоевской» ведется в динамично развивающейся части Москвы с высокой плотностью городской застройки. Отдельного внимания требует работа в условиях сложной гидрогеологии и повышенного водопритока, а также присутствия обширной сети подземных инженерных коммуникаций. Для решения этих задач реализуются нестандартные подходы: на станции возводятся сразу семь шахтных стволов вместо привычных одного-двух, что позволяет обеспечить устойчивость и безопасность будущей инфраструктуры.

В ходе строительства используются современные методы, которые позволяют поддерживать высокий темп работ независимо от внешних факторов. Особое внимание уделяется вопросам экологии и минимизации воздействия на окружение.

«Достоевская»: новая жизнь для городской мобильности

Создание станции «Достоевская» станет значительным шагом в развитии Кольцевой линии метро. Она появится между такими крупными транспортными узлами, как «Проспект Мира» и «Новослободская», и обеспечит дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию. В результате тысячи горожан получат новые, более удобные и быстрые маршруты для ежедневных поездок по столице.

Открытие новой станции существенно разгрузит пересадочные узлы и даст импульс развитию прилегающих районов. Уже сейчас многие ждут улучшения транспортной доступности и комфортных условий для перемещения, которые принесет с собой завершение строительства.

Партнерство профессионалов — залог успеха

Реализацией амбициозного проекта занимаются ведущие специалисты «Мосинжпроект», а контроль за ходом строительства осуществляет городское правительство под руководством Владимира Ефимова и других опытных управленцев. Все этапы сооружения станции сопровождаются тщательной инженерной проработкой — благодаря профессионализму рабочих и проектировщиков, «Достоевская» становится важным элементом современной транспортной системы Москвы.

В перспективе запуск новой станции на Кольцевой линии метро даст ощутимые преимущества жителям мегаполиса — удобство, надежность и высокое качество транспортных услуг. «Достоевская» не только становится очередной вехой на карте метро, но и открывает новые горизонты для городской жизни, соединяя людей и создавая условия для дальнейшего развития столицы.

Источник: vm.ru

Другие новости