В 2024 году американский авиапроизводитель Boeing осуществил поставку 348 коммерческих воздушных судов заказчикам. Этот показатель, не принимая во внимание период ограничений из-за COVID-19, оказался минимальным с 2005 года. Данные представлены в официальном отчете компании.
Европейский производитель Airbus продемонстрировал выдающиеся результаты, передав клиентам 766 самолетов — это наилучший показатель за последние пять лет. Такие цифры свидетельствуют о значительном прогрессе европейского авиастроения и открывают новые перспективы для развития отрасли.
Динамика последних лет показывает интересную тенденцию: если раньше обе компании демонстрировали сопоставимые результаты, то в 2023 году разница составила 207 самолетов, а в следующем году увеличилась до 418 единиц. Текущий портфель заказов выглядит многообещающе для европейского производителя — 826 лайнеров против 377 у американского конкурента. Это создает прочный фундамент для дальнейшего развития Airbus.
Трансформация рынка авиастроения была предсказуемой. После технического инцидента с Boeing 737 MAX 9 последовала серия тщательных проверок надзорными органами, что привело к существенным изменениям в руководстве компании и пересмотру стратегии развития.
Значимые перемены произошли в августе, когда пост генерального директора занял Келли Ортберг, сменив Дэвида Калхуна. Новому руководителю предстояло решить серьезную задачу — урегулировать масштабную забастовку, первую за последние 15 лет. В акции протеста участвовало 33 тысячи сотрудников, что на восемь недель приостановило производство популярной модели 737 MAX. Финансовые последствия этих событий, оцениваемые в миллиарды долларов, будут озвучены компанией в ближайшие две недели.
Эти изменения на рынке авиастроения открывают новые возможности для развития отрасли и стимулируют здоровую конкуренцию между производителями, что в конечном итоге должно привести к повышению качества и безопасности авиаперевозок во всем мире. Ожидается, что обе компании продолжат совершенствовать свои технологии и процессы производства, что положительно скажется на развитии глобальной авиационной индустрии.
