Транссертико: Поставщикам товаров в РФ подсказали стратегию обхода проблемных путей через Казахстан
Поставщикам товаров в Россию из стран Европейского союза (ЕС) стоит тщательно оценивать выгоды и риски маршрутов через Казахстан. По мнению генерального директора логистической компании "Транссертико" Александра Соболева, такой путь сопряжен с увеличенной стоимостью услуг и возможными рисками санкций.
Советы эксперта: Александр Соболев раскрывает детали
"Организация поставок через территорию Казахстана может стать слишком сложной задачей. Участникам внешнеэкономической деятельности я бы советовал искать более эффективные маршруты", — подчеркнул руководитель.
Александр Соболев объяснил: доставка из ЕС в Россию по пути через Казахстан занимает около 15-20 дней. Это минимум в два раза дольше, чем груз шел бы морским путем от порта Роттердама в Санкт-Петербург.
Актуальный контекст логистических вызовов
5 июня представители таможенной службы Нидерландов в порту Роттердама задержали капитана контейнеровоза. Основанием послужило обнаружение на борту судна товаров, предположительно попавших под ограничения и готовившихся к отправке в РФ. По сообщениям, это судно часто совершало рейсы по маршруту Роттердам — Санкт-Петербург.
Осенью прошлого года на границе Казахстана и России было зафиксировано массовое скопление грузовиков, исчислявшееся тысячами. Подобная ситуация с продолжительными многотысячными очередями из фур возникала не только на российском направлении, но и на контрольно-пропускных пунктах между Казахстаном и Китаем.
