Азиатский рынок фиксирует рекордное падение цен
Переполненные склады и климатические особенности снизили спрос на энергетический уголь в Азии. Российские и международные марки достигли минимальных значений за год. Однако производители уже начали сокращать добычу, что создаёт предпосылки для балансировки рынка.
Китай и Индия меняют динамику спроса
Снижение внутренних цен в Китае и предпочтение индийских потребителей местному углю продолжают давить на котировки. По данным NEFT Research, стоимость российского угля в портах Восточной Азии упала до $64,6 за тонну – на 24,5% ниже показателей 2023 года. Глобальные марки демонстрируют аналогичную динамику, опустившись до $70,6–93 за тонну.
Российские компании в поисках оптимизации
Переход на инновационные вагоны ОАО РЖД увеличил логистические издержки для поставок из Кузбасса. Александр Котов из NEFT Research отмечает: модернизация полувагонов до 75 тонн пока не окупается для энергетических марок. Это усугубляет отрицательную рентабельность экспорта, достигающую 500 рублей убытка на тонну.
Ключевые факторы будущего восстановления
По мнению Александра Котова, стимулировать рынок смогут экстремальные погодные условия и сезонное пополнение запасов в Индии перед муссонами. Александр Титов из Института экономики добавляет: тренд на сокращение добычи в Колумбии, Индонезии и Китае уже запустил механизм коррекции рынка. Австралийские аварии и регуляторные изменения в Мозамбике также влияют на баланс спроса и предложения.
Конкурентные преимущества российских компаний
Нариман Тайкетаев из НКР подчеркивает: отечественные производители сохраняют операционную устойчивость благодаря себестоимости на 30-60% ниже, чем у конкурентов из Индонезии и Австралии. Эксперт прогнозирует, что нормализация цен ускорится после решения логистических вопросов и роста спроса на газ в Европе, что перенаправит азиатский рынок к угольной альтернативе.
Старт сезона надежды
Несмотря на текущие вызовы, отрасль демонстрирует потенциал для восстановления. Снижение добычи в ключевых странах-экспортёрах, адаптация к новым логистическим условиям и географическая диверсификация поставок создают основу для возвращения позитивной динамики уже в среднесрочной перспективе.
Источник: www.kommersant.ru
