Современная транспортная сеть служит фундаментом динамичного развития столицы, обеспечивая надежное сообщение внутри мегаполиса и с ближайшими городами. Инновационные ветки метрополитена и модернизированные пересадочные узлы стимулируют комплексное развитие территорий, многократно увеличивая их инвестиционный потенциал.
Вокруг перспективных транспортных хабов активно формируются кварталы жилья, деловые центры, общественные зоны и социальные объекты, создавая тысячи рабочих мест для москвичей.
Стратегия развития метрополитена
— По поручению мэра Сергея Собянина столица возобновила масштабное строительство метро. Уже в сентябре пассажиры оценят новый отрезок Троицкой линии, запущенной год назад. Сейчас метростроители возводят 16 станций, а пять тоннелепроходческих комплексов ведут проходку на Рублево-Архангельской и Бирюлевской линиях. Работы не прекращаются ни на сутки: к 2030 году планируем сдать свыше 30 новых станций. Параллельно прорабатываем продление действующих радиусов для максимальной доступности метро, — отметил вице-мэр по стройполитике Владимир Ефимов.
Активные стройплощадки метро
В работе находятся станции Троицкой линии: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская». На Рублево-Архангельской линии строятся: «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «Рублево-Архангельское», «Ильинская».
Прорыв в тоннелестроении
Проходческие комплексы «Натали» и «Виктория» создают тоннели между станциями «Рублево-Архангельская» и «Липовая Роща». А с 18 июня ТПМК «Елена» прокладывает 1,67-километровый тоннель между «Островом мечты» и «Кленовым бульваром», открывая новые горизонты для пассажиров.
Бирюлевская линия: перспективы
На Бирюлевской ветке проектируются семь станций: «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская», «Бирюлево», которые улучшат доступность южных районов столицы.
Динамика десятилетия
С 2011 года в Москве создано и модернизировано 255,5 км путей, 123 станции, 13 электродепо и МЦК. Сейчас в активной реализации три линии: Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлевская.
Мнение эксперта
— Метро остается ключевым фактором при выборе жилья в мегаполисе. Москва, поборовшая автомобильные заторы, сделала ставку на общественный транспорт, — подчеркивает архитектор Евгения Муринец. — Новые ветки прокладываются с учетом потребностей жителей развивающихся районов, обеспечивая комфорт миллионов горожан.
