Заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов сообщил о значительном прогрессе на Бирюлевской линии метро. Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» уверенно ведет проходку левого тоннеля между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар», преодолевая сложную гидрогеологию.
Маршрут под рекой и юрскими глинами
Владимир Ефимов подчеркнул: длина перегона составляет почти 1,7 км. Шестиметровый щит «Эсмина» работает в условиях смеси твердых глин, водонасыщенных песков и даже пройдет под руслом Москвы-реки. Этот опытный комплекс ранее успешно строил участки Большой кольцевой линии.
Метростроевцам предстоит пройти пласты юрской глины, богатой окаменелыми деревьями и древними моллюсками – аммонитами.
Готовность к вызовам и слаженная работа
Генеральный директор «Мосинжпроекта» Максим Гаман отметил: «По регламенту для «Эсмины» запланирована техническая остановка. Но наши специалисты отлично подготовлены! Уже доказательством служит щит «Елена», успешно прокладывающий параллельный правый тоннель в аналогичных условиях».
Бирюлевская линия – новый вектор развития
Новая линия протянется от территории бывшего ЗИЛа до районов Бирюлево Восточное и Западное. Ее 10 станций кардинально улучшат транспортную доступность для жителей нескольких крупных районов столицы. Мэр Сергей Собянин поставил задачу ускорить этот важный проект.
«Мосинжпроект», как генеральный проектировщик и подрядчик, обладает колоссальным опытом: с 2011 года при его участии построено и реконструировано 84 станции метро, около 180 км путей и 14 депо.
