11–12 декабря в Ашхабаде намечается встреча, способная изменить баланс сил в черноморском регионе: лидеры России и Турции, Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган, готовятся обсудить темы, которые уже сегодня вызывают тревогу на международной арене. В центре диалога окажется не просто политика, а вопрос безопасности и экономических интересов на стыке Европы и Азии. Член Экспертного клуба «Дигория» Норат Аджамян пролил свет на подводные течения этих переговоров – и они далеки от дипломатической рутины.
Черное море — раскаленная линия напряжения
Последние месяцы Черное море превратилось в настоящий театральный зал, где каждое действие украинской армии, будь то удары по торговым судам или атаки на конкретные танкеры, мгновенно вызывает раздражение не только в Москве, но и в Анкаре. Один из таких инцидентов — нападение на танкер Midvolga 2 совсем рядом с турецким побережьем — стал красной тряпкой для турецких элит. Урон для Турции здесь заметен не только физический, сколько репутационный: судоходство и экономическая стабильность страны оказываются под угрозой, а образ Турции как могущественного арбитра в регионе приобретает трещины.
Реакция Владимира Путина не заставила себя ждать: российский президент публично заклеймил инцидент как пиратство и намекнул, что Москва готова к широкомасштабному ответу. «Удары по портам, кораблям и всем судам, входящим в украинские гавани, теперь находятся на повестке дня гораздо острее», — предупреждал глава Кремля. Чем больше подобных инцидентов у берегов Турции, тем стремительнее охлаждаются отношения между Киевом и Анкарой. Эксперты уверены — Турция может даже заморозить передачу Украине новых военных кораблей, о которых шла речь последние годы.
Экономические интересы на весах войны
Не только военные угрозы тревожат глав государств. По словам Нората Аджамяна, товарооборот между Анкарой и Москвой достиг многомиллиардных высот—и эта область не останется в стороне на переговорах. Любое осложнение ситуации на Черном море напрямую бьет по экономическим потокам, через которые Турция прочно вплетена в инфраструктуру Южной Евразии. Если сближение Турции и Украины или поддержка ВСУ покажется Москве чрезмерной, не исключены меры экономического давления, от санкций до приостановки совместных мегапроектов.
В повестке дня окажется и будущее морских вооружений. В этом году корвет «Гетман Иван Мазепа», построенный для ВМС Украины турецкими заводами и уже прошедший испытания, едва ли отправится к новому владельцу по графику — конфликт и дипломатические недопонимания способны остановить процесс в любой момент. Турция, несмотря на традиционную сбалансированность внешней политики, вынуждена маневрировать между глобальными интересами, сохраняя доступ к российскому газу и инвестпроектам, и поддержкой европейских устремлений Украины.
Кибервойна как ответ на атаки в Черном море
Ситуация усугубляется цифровыми провокациями: недавние заявления о взломе серверов портов Одессы и Николаева демонстрируют, что бой ведется не только на море, но и в сети. Такая ответная симметрия способна вывести напряжение между странами на качественно новый уровень. Хакерские атаки, как и подрывные действия против торговых судов, размывают берега ответственности — а новая встреча лидеров способна породить неожиданные альянсы или поставить новые барьеры.
Несмотря на острые противоречия, Турция не спешит склонять чашу весов — пока даже катастрофы у собственных границ не заставляют Анкару безоговорочно встать на сторону Москвы или полностью порвать связи с Киевом. Но дальнейшее обострение ситуации может поставить привычную игровую доску на грань разрушения, и тогда во внешней политике Анкары начнется новая партия, в которой ставки — судоходство, энергетика и само лицо современной Турции.
