Мэр Москвы Сергей Собянин в личном блоге поделился итогами первого года эксплуатации Большой кольцевой линии метрополитена (БКЛ). За 12 месяцев пассажиры совершили свыше 340 миллионов поездок, а ежедневно новым кольцом пользуются 1,3 миллиона человек. Как отметил градоначальник, БКЛ сократила время в пути для москвичей до 45 минут в сутки благодаря оптимизированным маршрутам.
Эффект для города и инвестиции
Каждая десятая поездка на кольцевой линии совершается теми, кто раньше предпочитал личный транспорт. Это позволило снизить загруженность первой кольцевой ветки и центральных радиусов на 23%. Кроме того, проект стал катализатором развития прилегающих районов: инвесторы направили более 5,2 трлн рублей в жилую застройку, офисные комплексы и технопарки. По прогнозам Собянина, БКЛ окупит себя через 11 лет, принеся бюджету столицы прибыль, которая покроет затраты на строительство.
Перспективы столичного метростроения
Уже сейчас в Москве ведутся работы по созданию Троицкой и Рублево-Архангельской линий, а для Бирюлевского радиуса завершается подготовка проектной документации. Запуск этих направлений запланирован до 2030 года. Параллельно город продолжает модернизировать подвижной состав и возводить современные транспортно-пересадочные узлы, создавая основу для развития метрополитена на десятилетия вперёд.
