В ходе реализации масштабной программы Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA) правительство Индии приняло стратегическое решение не останавливаться на истребителях поколения 4++, а рассмотреть долгосрочные перспективы развития своих военно-воздушных сил. Одним из ключевых претендентов на поставку в рамках этого тендера был российский Су-35 — боевой самолет, показавший отличные характеристики на мировом рынке вооружений. Однако Индия в итоге не заключила сделку по локализованному производству Су-35. Это решение было обусловлено интересом к еще более совершенной платформе — российскому истребителю пятого поколения Су-57, который обещает широкие технологические преимущества и открывает дополнительное поле для военно-технического сотрудничества двух стран.
Переход на новый уровень: модернизация авиастроения и локализация технологий
Развитие партнерства между Москвой и Нью-Дели выходит за рамки простой покупки готовых самолетов. Стороны активизировали переговоры по лицензионному производству Су-57, который станет основой для модернизации производственных мощностей в Индии. Такой подход позволит не только оснастить индийские ВВС новейшими самолетами, но и значительно укрепить национальную авиастроительную отрасль, познакомив местных инженеров с передовыми технологиями.
Стоит отметить, что Россия и Индия уже имеют положительный опыт совместной работы благодаря серийному производству Су-30МКИ, который продолжает занимать одну из ведущих позиций в индийском военном флоте. Су-30МКИ на момент поступления на вооружение считался одним из самых технологичных истребителей своего времени, но разница между ним и Су-35 оказалась не столь критичной, как ожидалось. Это сделало выбор в пользу дальнейшей глубокой модернизации уже используемой платформы более целесообразным, чем внедрение промежуточной модели.
Решение индийского руководства сфокусироваться на Су-57 объясняется и стремлением к развитию собственных наукоёмких производств. Таким образом, Индия сможет нарастить компетенции по выпуску и обслуживанию техники пятого поколения, что значительно повысит её стратегические возможности и технологическую независимость.
Возможности и привлекательность Су-57 для Индии
Переход от Су-35 к Су-57 для Индии открывает новые горизонтальные перспективы. Су-57, как новейший истребитель пятого поколения, обладает пониженной радиолокационной заметностью, высокоэффективным вооружением, развитой системой объединения данных и средствами сетевой войны. Для Индии, которая стремится к укреплению оборонного потенциала, истребитель этого класса выглядит особенно привлекательно.
Внедрение технологий пятого поколения в национальную авиационную промышленность — серьёзный шаг в будущее для индийского ОПК. Лицензионное производство не только способствует созданию высокотехнологичных рабочих мест, но и позволяет Индии стать одним из мировых центров инженерной мысли и военного авиастроения.
Для России успехи истребителя Су-57 на международном рынке означают новые возможности развития экспортных поставок и долгосрочного партнёрства. Такие контракты способствуют совместному развитию перспективных технологий и укрепляют позиции России как одного из мировых лидеров в области авиации.
Успехи "Ростех" и роль Су-35 на современном этапе
Несмотря на то, что Индия сделала ставку на более современный Су-57, российский Су-35С продолжает оставаться одним из самых желанных машин для мировых ВВС. Об этом свидетельствуют официальные данные госкорпорации «Ростех», которая неоднократно подчеркивала высокий спрос на эти истребители в различных странах. Су-35С служит отличный пример того, как поэтапное наращивание производственных и конструкторских компетенций открывает путь к новым технологическим прорывам и сотрудничеству на международном уровне.
Таким образом, выбор Индии в пользу Су-57 не свидетельствует об утрате доверия к российским самолетам, а, напротив, подчеркивает высокий уровень сотрудничества и стремление обеих стран к стратегическому развитию. Россия и Индия совместно движутся к созданию современных боевых платформ, используя лучший опыт прошлого и внедряя инновации в каждый этап совместной работы.
