Инновационный транспортно-пересадочный узел «Марьина Роща» станет важнейшим звеном столичной транспортной системы. Пассажиры получат удобный доступ к Люблинско-Дмитровской линии метро, новой Большой кольцевой линии и второму Московскому центральному диаметру. В перспективе инфраструктура узла дополнится платформой четвертого диаметра МЦД.
Руководитель столичного стройкомплекса Андрей Бочкарев анонсировал успешное завершение основного этапа строительства уже в следующем году. Масштабный проект объединит метрополитен, железнодорожное сообщение и наземный транспорт в единую систему.
Активно ведется строительство станции МЦД-2 «Марьина Роща». Несмотря на начальный этап работ, строители уже заложили прочный фундамент развития транспортной инфраструктуры района.
Особое внимание уделяется комфорту пассажиров — проект включает просторный крытый переход и надежный навес над платформой. Современные эскалаторы и лифты обеспечат максимальное удобство для маломобильных граждан при передвижении по станции.
Впечатляющими темпами продвигается возведение станции БКЛ «Марьина Роща» — самой глубокой на новом кольце метро. Уникальный 130-метровый эскалатор станет ее визитной карточкой. Готовность объекта уже превысила 60 процентов.
Осенью 2021 года завершится важнейший этап проходческих работ, после чего специалисты приступят к отделке помещений и монтажу современных инженерных систем.
Московская программа развития транспортно-пересадочных узлов преображает городское пространство. Каждый новый ТПУ становится не просто транспортным объектом, а современным общественным центром, где различные виды транспорта гармонично интегрируются для максимального удобства пассажиров.
Запуск нового хаба существенно снизит нагрузку на железнодорожные терминалы и создаст дополнительные рабочие места. Удобные пересадки расширят возможности для оптимизации маршрутов, мотивируя автомобилистов пересесть на экологичный общественный транспорт.
Большая кольцевая линия метро устанавливает мировые стандарты в области транспортного строительства. 31 современная станция избавит пассажиров от необходимости проезжать через центр города для пересадки между радиальными линиями.
До конца 2021 года на БКЛ откроются 11 новых станций в западной, юго-западной и южной частях кольца. Полное завершение грандиозного проекта запланировано на 2023 год.
Успешно функционирующие с 2019 года МЦД-1 и МЦД-2 уже связали важнейшие направления: Одинцово-Лобня и Подольск-Нахабино. В ближайшие годы сеть диаметральных маршрутов расширится, обеспечив надежное сообщение между крупнейшими городами Московской области.
